Zatiči najlonskih palic so elastični elementi sklopk. Ko delujejo, poleg kompenzacije relativnega premika obeh gredi lahko povzročijo tudi puferiranje in absorpcijo vibracij.
Med mehanskim prenosom se obremenitev, ki jo prenaša sistem menjalne gredi, pogosto spreminja. Razlogi za spremembo obremenitve so različni, kot so nestabilna hitrost motorja, nestabilna obremenitev delovnega stroja in dinamična obremenitev, ki jo povzroča centrifugalna sila, ki jo povzročajo neuravnotezni vrteči se deli v sistemu gredi. Vse to lahko povzroči spremembe obremenitve. Spremembe obremenitve se pogosto odražajo v periodičnih obremenitvah, udarnih obremenitvah in nepravilnih obremenitvah. Elastična sklopka se lahko prilagodi nihanjem obremenitve in ima sposobnost pubževanja in zmanjšanje vibracij, kar je predvsem povezano s togostjo in dušenjem elastične sklopke.
Togost sklopke vključuje radialno togost, osno togost in torzijsko togost. Pri dejanskem inženiringu spremembe obremenitve pogosto povzročajo torzijske vibracije, ki jih povzročajo nihanja navora, zato je najpomembnejša togost sklopke torzijska togost. Na splošno je pri prenosu gredi togost drugih komponent sistema veliko večja kot pri elastični sklopki. Zato se v poenostavljenem primeru domneva, da je elastičnost drugih komponent enaka nič in upošteva se le elastičnost sklopke. Torzijska togost sklopke se uporablja kot torzijska togost sistema menjalne gredi.
1. Dobra zmogljivost samoumevnosti, mazanje brez olja je možno v okolju z nizko hitrostjo
2. nizka gostota, lahka, le 1\/8 bakra, odpornost na obrabo je 6 -krat
3. Koeficient nizkega trenja, 1\/3 zlitine Babbitt, visoka učinkovitost prenosa
4. Sposobnost zdržati korozijo iz šibkih in močnih kislin, ki jih je enostavno rezati
